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Saint-Martin,
côté Mer |
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Saint-Martin,
côté Ville |
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Ars-en-Ré |
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La Flotte |
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L'Abbaye des Châteliers |
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Le phare des
Baleines |
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Les fortifications de Vauban |
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Au temps où Ré était une île |
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Thalassothérapie |
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Les années 70-80 |
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villes et stations balnéaires |
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Royan
la grande station balnéaire de
Charente-Maritime... |
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Rochefort
Rochefort, l'Arsenal et la
Corderie Royale.. |
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Fouras
ses plages, sa presqu'île, la
Pointe de la Fumée... |
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Cognac
les grandes Maisons de cognac,
la vieille ville... |
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Bordeaux
Bordeaux, au
patrimoine mondial de
l'UNESCO... |
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Saintes
Saintes, deux mille ans
d'histoire... |
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Niort
Niort, destination touristique
et porte du marais Poitevin... |
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Poitiers
Poitiers, Capitale régionale,
art roman, |
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Marennes
son clocher, ses huîtres, son
port de La Cayenne... |
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Les îles de
Charente-Maritime |
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Ile de Ré
charme,
caractère, St-Martin, Ars,
La Flotte... |
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Ile d'Aix
L'île d'Aix, dépaysement
garanti, ... |
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Ile d'Oléron
l'île aux
mimosas, à vivre en toutes
saisons... |
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Les Grands sites |
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Pont de l'île de Ré,
du droit de péage à l'écotaxe
Au 1er janvier 2012, l'écotaxe
remplace le droit de péage.
Le coût de la construction du pont de
l'île de Ré, mis en service en 1988, est totalement
remboursé fin 2011.
Nous ne serons pas pout autant
dispensés de paiement à l'entrée du pont.
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Une
écotaxe a été instituée pour financer
l'environnement et les conditions de transport sur
l'île de Ré. La fréquentation de l'île en
progression constante s'est traduite par le
franchissement du pont par 3,2 millions de véhicules
en 2010.
Cette écotaxe a été
baptisée Cap Ré (Contribution
à la protection de l'île de Ré).
Cap Ré est donc le
nouveau dispositif mis en place par le Département
de la Charente-Maritime pour apporter notre
contribution à la protection de l'île de Ré. |
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Tarif au 1er janvier 2012 pour
un passage aller-retour |
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Type de véhicule |
Basse saison
euros |
Haute saison
euros |
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Véhicule léger |
8,00 |
16,00 |
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Véhicule léger avec
remorque |
8,00 |
16,00 |
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Véhicule intermédiaire
Hauteur > 2 mètres et < 3 mètres
PTAC < 3,5 tonnes |
8,00 |
16,00 |
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Poids lourds, autocars, à 2
essieux |
18,00 |
18,00 |
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Motos |
3,00 |
3,00 |
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Les tarifs ci-dessus
vous sont communiqués à titre indicatif et ont pour
objet de vous être utile lors de la préparation de
vos séjours.
Les formules
d’abonnement passage du pont à la carte, offrent des
tarifs réduits.
Pour confirmation et
plus de détails,
consultez le site du département de
Charente-Maritime
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Un bras de mer de 3 kilomètres
franchi en 3 minutes
Avant le
pont, avec les bacs, la traversée durait au moins vingt minutes
et avec l’embarquement et le débarquement, le temps d’attente,
il fallait compter trois quarts d’heure dans les périodes de
faible fréquentation de l’île de Ré. En période estivale, il
arrivait d’attendre plusieurs heures avant de pouvoir embarquer.
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La courbe
élégante du pont de l'île de Ré, de la pointe de Sablanceaux sur
l'île de Ré à La Pallice au nord-ouest de La Rochelle. |
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Le pont de l’île de Ré, un
remarquable ouvrage d’art
Avec une longueur de 2 900 mètres,
une largeur de 15,50 mètres, 28 piles distantes de 110 mètres,
27 travées, un tirant d’air de 30 mètres, et son élégante
courbe, le pont de l’île de Ré est un ouvrage d’art
particulièrement réussi.
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Le pont de
l'île de Ré, piles et travées, 30 mètres de tirant d'air,
culminant à 42 mètres au dessus du niveau de la mer. |
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Sa
construction en béton précontraint a nécessité 50 000 m3 de
béton et 6 000 tonnes d'acier.
Le
principe des poutres-caissons avec des voussoirs creux permet le
passage de lignes électriques, lignes téléphoniques,
canalisation d’alimentation de l’île en eau potable,…
Informations pratiques
Le pont de l’île de Ré est un pont à
péage. La gare de péage est à l’entrée du pont côté continent La
Rochelle-La Pallice.
voir les tarifs de passage du pont de l'île de Ré >> |
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Le ticket est valable pour un
aller-retour. Il n’y a donc pas à s’arrêter en quittant l’île de
Ré pour regagner le continent.
Il y a un tarif estival et un tarif
hivernal et des possibilités d’abonnements.
Le pont est gratuit pour les piétons
et les cyclistes.
Le pont de l’île de Ré n’est pas
qu’un moyen facile pour se rendre sur l’île de Ré.
Le pont et les paysages qui
l’environnent méritent qu’on s’y attarde. |
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Nous
vous recommandons deux pauses découverte. A l’entrée du pont,
côté La Pallice, avant de s'engager vers le poste de péage,
prendre sur la gauche vers le Belvédère et stationner sur le
parking. Le belvédère offre une première vue sur le pont et
l'île de Ré. Le restaurant « Le Belvédère » propose une belle
terrasse sur la mer.
Il est
possible de louer des vélos au pied de ce Belvédère. Il y a
peut-être là une bonne idée, laisser sa voiture au parking avant
le pont, louer des vélos, profiter du passage gratuit du pont en
vélo et continuer la balade dans l'île.
Côté île de Ré, il est facile de
stationner et faire quelques centaines de mètres sur les plages
de Sablanceaux et Rivedoux pour profiter de belles vues sur le
pont et sur le continent, de La Pallice aux falaises blanches du
littoral nord de Charente-Maritime. Avec un peu de chance, vous
rêverez à la vue d’un paquebot de croisières amarré à La Pallice… |
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