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L'île de Ré

Une réputation qui n’est pas surfaite.  L'île de Ré est une destination "toute l'année", itinéraire découverte.

Vous  profiterez à plein de tous ses charmes en dehors de la haute saison des vacances d’été.
Dans cette page, nous proposons un  illustré des photos des sites incontournables de cette île devenue célèbre depuis la fameuse chanson de Charles Aznavour "Trousse Chemise".

L' île de Ré est petite (32 km de long, 5 km de large, réduits à moins de 100 mètres au Martray) mais elle a beaucoup de charme et de caractère.

Reliée au Continent depuis mai 1988 par un superbe pont, elle est toute proche de La Rochelle.

L'île de Ré possède des villages répartis de part et d'autre de la côte. Chacun a son caractère mais il est plaisant de parcourir les venelles étroites. Les murs blancs et les volets verts sont caractéristiques comme les roses trémières.

On peut facilement parcourir l'île de Ré à vélo pour découvrir les paysages variés, les vignobles, les marais salants, ou les ports et les plages de sable fin.

L'ensoleillement et la lumière de l'île de Ré attirent de nombreux peintres.

Le pont-viaduc

Le pont-viaduc, élégant ouvrage en arc de cercle, 3 km de long, est rapidement accessible à partir de La Rochelle-La Pallice.
Avant de s'engager sur le pont, on peut s'arrêter sur la gauche et profiter du belvédère pour avoir une première vue du pont et de l'île.
Il est même possible de louer des vélos au pied de ce Belvédère. Il y a peut-être là une bonne idée, laisser sa voiture au parking avant le pont, louer des vélos, profiter du passage gratuit du pont en vélo et continuer la balade dans l'île.

Quatre îlots et une dizaine de villages

On retient plus facilement la géographie de l'île de Ré en se souvenant qu'elle est en fait constituée de quatre îlots, Ré, Loix, Ars et Les Portes, reliés entre eux au fil des siècles par les alluvions naturelles et les digues construites par les hommes.

A Sablanceaux, juste après le pont, on a un premier choix, soit prendre, sur la gauche, la D201 en direction de Le Bois-Plage et La Couarde, soit prendre, sur la droite, la D735 en direction de Rivedoux, La Flotte et Saint-Martin-de-Ré.

Les deux routes, D201 et D235, se rejoignent à La Couarde, station balnéaire importante avec plage orientée au sud.

Prenons la D235. Rivedoux a une activité ostréicole importante.

Peu après Rivedoux, on est surpris par la vue sur la droite des ruines de l'Abbaye des Châteliers qui se dressent au milieu des champs.

La Flotte a un port animé et de charmants bistrots sur les quais.

Saint-Martin-de-Ré, "Capitale de l'île", avec les remparts de la citadelle, mérite une visite à pied.

Après La Couarde, on peut faire un aller-retour jusqu'à Loix en prenant la D102 sur la droite, et rouler au milieu des marais salants.

On revient ensuite sur la route D735 qui conduit à Ars-en-Ré par le passage du Martray.

La visite d'Ars et du port de plaisance sur le Fier sont incontournables. Au centre du bourg, l'église Saint-Etienne est célèbre par son clocher peint en noir et blanc pour servir de repère aux bateaux. La promenade dans le centre, avec les venelles, les rues étroites, les maisons typiques aux volets verts, est absolument à faire.

En continuant après Ars, on arrive, après avoir traversé Saint-Clément, au pied d'un autre site incontournable de l'île, le phare des Baleines. Le phare, haut de 50 mètres, se visite et du sommet, offre un des plus beaux panoramas de la région.

Avant de reprendre la D735 pour le retour, faites un aller-retour "au bout de l'île", par la D101 jusqu'au village des Portes-en-Ré et au bois de Trousse-Chemise.
 

Le domaine du vélo

En circulant sur les petites routes, on prend vite conscience que le vélo est le premier moyen de déplacement sur l'île. On parle de 100 km de pistes cyclables aménagées pour toutes les catégories de pratiquants. Vous pourrez même louer un vélo équipé d'un porte-chien!

Vins de Pays, Pineau, Cognac

Enfin, ne manquez pas les produits du vignoble, vins de pays, cognac et pineau. A noter que l'île de Ré est la zone la plus au nord de l'appellation Cognac.

 

L'île de Ré, histoire récente

Depuis 1988, ouverture du pont, Ré n'est plus vraiment une île.

Ce fût la fin des bacs qui assuraient la traversée entre La Pallice et Sablanceaux. Ces bacs, mis en service après la seconde guerre mondiale, avaient succédé aux bateaux à vapeur. Le premier bateau à vapeur avait relié l'île à La Rochelle en 1834.
La carte postale en titre, de 1977, montre le bac amphidrome "Gabriel Chobelet"
La carte postale ci-contre, des années 1950, montre le bac "Gustave Perreau".
Ces bacs ne répondaient évidemment plus à l'accroissement du flux balnéaire des années 1980 et aux besoins des habitants de l'île et de l'économie locale.
Le pont a simplifié la vie des résidents, permanents et secondaires.
Il a permis à un plus grand nombre de goûter, ne serait-ce que quelques heures, au charme incomparable de l'île.
L'île de Ré est à la mode. La nostalgie des bacs est bien du passé.
Deux cartes postales du phare des Baleines, une de 1918 et une de 1950.
Le phare des Baleines défie le temps.
Carte postale 1950, Les Portes-en-Ré, centre du village vers l'église.
Le sel a fait la richesse de l'île au 17ème siècle.
Au 19ème siècle, la concurrence du sel du midi a ruiné cette activité.Cette carte postale de 1964 montre que le sel était toujours présent et aujourd'hui, la nouvelle génération relance la récolte du sel.

Notes

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