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Mornac-sur-Seudre, Aigrette II sur le port

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Mornac-sur-Seudre
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Le port de Mornac-sur-Seudre

Le port de Mornac-sur-Seudre est le point de convergence des visiteurs et des passionnés de Mornac

Le port de Mornac-sur-Seudre est établi sur un chenal, "achenau", qui conduit à la Seudre, à environ 1km. On arrive à pied au port en descendant depuis l'église, la rue du Port. On ne peut pas se tromper. Si on veut stationner la voiture plus près du port, on peut rejoindre le parking du Port, situé sur la droite du port, en contournant Mornac pour arriver par la petite route de Plordonnier. Les bateaux traditionnels, les gréements anciens, côtoient des bateaux plus récents.

Marée haute, marée basse au port de Mornac-sur-Seudre

Marée haute, marée basse, les vues et les impressions sont totalement différentes.
Il n'y a pas lieu de privilégier une situation par rapport à l'autre. Les deux sont à voir.
Si pour votre première visite, c'est marée haute, prévoyez de revenir à marée basse et inversement.
Mais le mieux est de rester et se promener en attendant la marée montante ou descendante.
Il y a tant de choses à découvrir et à faire à Mornac-sur-Seudre.

 

Motnac-sur-Seudre, le port à maeée haute

Mornac-sur-Seudre, le chenal à marée haute

 

Mornac-sur-Seudre, port à marée haute

Mornac-sur-Seudre, le quai du port à marée haute

 

Mornac-sur-Seudre, les cabanes du port

Mornac-sur-Seudre, les cabanes sur le port

 

Mornacv-sur-Seudre, vieux gréements à marée basse

Mornac-sur-Seudre, le port à marée basse

 

Mornac-sur-Seudre, le port à marée basse

Mornac-sur-Seudre, le chenal et le quai du port à marée basse

 

Mornac-sur-Seudre, marée basse

Mornac-sur-Seudre, marée basse

Le port de Mornac-sur-Seudre, un port historique

La documentation de l'Office de Tourisme, nous rapporte d'intéressantes informations sur l'histoire du port de Mornac.

"Le port de Mornac a longtemps été l'objet d'enjeux. Dès le Moyen Age, il sert de relais entre la Seudre et la Gironde par le chemin des mornaçons, passage terrestre le plus court permettant d'éviter le dangereux pertuis de Maumusson, en particulier pour les échanges entre La Rochelle et Bordeaux. Les denrées sont chargées sur des charrettes à boeufs à Mornac, transportées sur d'autres bateaux pour terminer leur périple à Bordeaux!"

Vers la fin du Moyen Age, ce port sera aussi un lieu d'exportation du sel surveillé par les gabelous (ou douaniers). On sent bien qu'on est au coeur d'un riche patrimoine maritime.

Bateaux Traditionnels et Gréements Anciens

Les bateaux traditionnels et les vieux gréements sont une des attractions du port de Mornac-sur-Seudre.du port de Mornac-sur-Seudre.

 

Mornac-sur-Seudre, dans le port

Mornac-sur-Seudre, le port, bateaux et reflets

 

Mornac-sur-Seudre, vieux gréements

Mornac-sur-Seudre, le port, vieux gréements à marée haute

L'association Seudre et Mer (association pour la sauvegarde du patrimoine maritime de Mornac et du Pays de la Seudre) est très active dans ce domaine avec deux bateaux, le cotre "La Flèche" et la lasse "Fleur de sel".

 

Mornac-sur-Seudre, le cotre La Flèche et le marais

Mornac-sur-Seudre - "La Flèche", cotre traditionnel de la Seudre et du bassin de Marennes, marée haute

 

Mornac-sur-Seudre, le cotre La Flèche à marée basse

Mornac-sur-Seudre - "La Flèche", cotre traditionnel de la Seudre et du bassin de Marennes, marée basse

 

Mornac-sur-Seudre, le cotre La Flèche echoué

Mornac-sur-Seudre - "La Flèche", cotre traditionnel

Mornac-sur-Seudre, le cotre La Flèche, caractéristiquesLA FLECHE
Année : 1954
Cotre Traditionnel de la Seudre et bassin de Marennes
Exploitation jusqu’en 1985 :
Pêche / Ostréiculture
Dit : « à cul de poule »
(carène à tableau arrière incliné)
Gréément aurique à corne : Surface totale de voilure : 88m2
( 1 grand voile de 42 m2, 1 foc, 1 trinquette, 1 flèche)
Long HT 13,50 m(coque : 9,80) Larg : 3,35 m
Tirant eau : 1,35 m / Tirant air avec flèche : 13,50 m
Jauge brute 6,01 tonneaux / Poids : 6 tonnes
Moteur Diesel : Perkins 50 cv
Construit au chantier : Bernard Frères à La Tremblade – 17
Epave sauvée de la destruction en 1992 par : Seudre et Mer
Coque entièrement restaurée et mâtée en 1993 au chantier Paraveau à La Cayenne à Marennes (17)
Port d’attache depuis 1993 : MORNAC
Immatriculation : MN289800
Propriétaire : Association Seudre et Mer – Mornac
Membre de P.N.C.M (Patrimoine Navigant en Charente-Maritime)

 

Le phare médiéval "Porte-feu" de Mornac-sur-Seudre

La vue sur le marais depuis le port est marquée par une surprenante construction en bois. Il s'agit d'une reconstitution d'un phare "porte-feu" de l'époque médiévale.

Mornac-sur-Seudre, lle chenal à marée basse

Mornac-sur-Seudre, le chenal et le phare "porte-feu"

Mornac-sur-Seudre, le phare porte-feu

Un panneau nous explique l'origine de cette curiosité:

"PHARE "Porte-feu" médiéval de Mornac
Edifié en juin 2006 au port de Mornac, suite à l’initiative associative de Mornac dans le cadre de l’exposition présentée au Palais des Congrès à Royan
"Sous la lumière des phares du Pays Royannais"
Réalisé par l’Equipe Initiative Emploi en Pays Royannais.

Les tout premiers phares n’étaient alors que d’immenses feux de bois, perchés sur des hauteurs oui sur des monticules de pierres, puis, plus tard allumés dans des cages de fer, que l’on élevait et rabaisser plusieurs fois par nuit pour les alimenter.

Aujourd’hui, à notre connaissance, le seul autre « porte feu à bascule » semblable (mais construit en 1626) est visible à Skagen dans le nord du Jutland (Danemark)."

 

 

 

 

 

Le Moulin à marée de Mornac-sur-Seudre, du meunier à la crêperie

Il ne faut pas oublier le solide bâtiment du Moulin à marée, bien restauré. Le réservoir d'eau, côté est, apportait l'énergie pour faire tourner le moulin des meuniers. Aujourd'hui, le moulin abrite une crêperie, avec une terrasse très agréable sur le marais, un accueil des plus sympathiques et une large carte à prix très raisonnables.

 

Mornac-sur-Seudre, lle moulin à marée

Mornac-sur-Seudre, le moulin à marée devenu Crêperie

La carte de la Crêperie nous raconte l'histoire du moulin à marée:

"Jusqu’à la Révolution, le Moulin de Mornac était la dépendance du château par privilège seigneurial.
Le Moulin était alimenté par la Seudre et le réservoir des marais. Il servait également de vivier à poissons pour la demeure seigneuriale.
Après la Révolution, il est vendu comme bien national, puis passe dans des mains privées, les Pontailler, une famille de meuniers.
Jusqu’en 1955, il servira d’atelier de menuiserie, l’eau entraînant scie et machines à bois.
Si bien des régions de France étaient largement pourvues de moulins à vent, il n’en est pas de même pour les moulins à marée que l’on peut retrouver dans notre pays, sur les côtes atlantiques.
Celui de Mornac, qui a été restauré, est toujours là, au pied du château. C’est aujourd’hui une Crêperie Bretonne. Les propriétaires en ont conservé le mécanisme que l’on peut voir dans la salle.
Sur le port, on peut voir l’écluse qui va permettre, lors de la marée, de remplir le réservoir, le Monard que l’on videra à marée basse.
L’un des autres avantages était d’utiliser la pression de l’eau du Monard pour faire tourner les meules au montant et au descendant pour chasser la vase et ainsi limiter l’envasement naturel du port."

 

Mornac-sur-seudre, le réservoir du moulin

Mornac-sur-Seudre, vue sur le réservoir du moulin depuis la terrasse de la crêperie

 

Balades en bateau sur la Seudre

Aigrette promenade en mer Mornac-sur-Seudre

Le port de Mornac-sur-Seudre est le port d'embarquement sur l'Aigrette II.

Naviguer dans un espace remarquable, découvrir la Seudre, le marais, l'ostréiculture... au départ du port de Mornac-sur-Seudre.

> toutes les informations sur le site de l'Aigrette II

ou Renseignements et réservation
au 07 87 75 25 34

 

Mornac-sur-Seudre, la cabane billetrie promenade en mer
Port de Mornac-sur-Seudre - la cabane billetterie pour les balades en bateau

Mornac-sur-Seudre, embarquement pour la premenade en mer
Port de Mornac-sur-Seudre - embarquement pour les balades en bateau

 

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en savoir + sur les huîtres et l'ostréiculture Marennes-Oléron

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